5分钟让你读懂达索系统SIMULIA新能源汽车动力电池仿真解决方案
发布时间：
2023/01/10 20:22
做为的“心血管”，新能源电动车对动力锂电池拥有严苛的技术性能，如性、可靠性、成本费、充放电效率、比功率、能量密度等。因而，怎样高效管理动力电池系统是现代领域面对的关键技术难题。电池系统管理方法（BMS）主要包含：
电气设备管理方法，如充、充放电全过程的监管和系统电源的设计方案这些；
热管理，如动力锂电池在充、充放电过程的热管理及其选用不一样散热方式对电池温度分布危害这些；
机械设备管理方法，通常是确保充电电池在受到各种各样极限载荷工作状况（如振动冲击、坠落、挤压成型等）影响下，保证动力锂电池的高效，满足自己的性、完好性的需求。
图1 动力锂电池CAE讲解的三大领域
对于电池系统涉及到的模拟仿真难题，达索系统SIMULIA具有的模拟能力，包含电磁感应、构造、液体、提升、多体等研究领域。模拟仿真软件解决问题范畴从较为简单的线性分析到很多繁杂的非线性问题；模拟仿真软件fe-safe采用之前沿的疲劳分析技术性可精确推算出疲惫位置和方向疲劳强度频次；模拟仿真软件Isight提供了一个数据可视化灵活多变的模拟仿真步骤拓宽渠道，可以进行仿真分析流程自动化和跨学科多目标的参数优化；模拟仿真软件Tosca是一个灵活多变的、模块化设计的、非参数化设计的优化软件，能够提供拓扑结构、外观设计、尺寸大小起筋等几种的改善；模拟仿真软件CST可以对路线设计、蓄电池充电特点、电机启动、刹车踏板特性、汽车无线充电、充电电池特性阻抗等诸多问题开展模拟仿真；模拟仿真软件PowerFLOW可以对动力锂电池的热管理情况进行暂态精准仿真模拟；模拟仿真软件Simpack可用于仿真模拟新能源汽车全车工程项目的操纵性能。达索系统SIMULIA在BMS的模拟运用主要包含以下几方面：
芯工程项目
锂电池做为充电式能量储存器，其特性在一定程度上在于不断电池充电和充放电周而复始的危害，造成电池电量随时间推移而衰退，这一现象可用的Newman实体模型开展光电催化特点仿真模拟。业界大多采用1D模拟仿真开展锂电池光电催化模拟仿真，计算效率高可是精密度比较有限，特别是对于将来具备颠覆性创新新型电池、大尺寸电池产品研发，3D光电催化模拟仿真具极为重要的实际意义。最新版本根据拓展的三维多孔结构电级基础理论 Porous Electrode Theory（PET） Newman本构实体模型，运用热-光电催化-构造多场耦合对锂电芯3D模型热光电催化构造特
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